PROPEL ADVANCED SL 1
Аеро състезателен велосипед от професионално ниво за максимална скорост
Propel Advanced SL 1 е създаден за решаващите моменти на надпреварата: последните 200 метра, самостоятелната атака, затварянето на критична разлика. Неговият комплект рамки Advanced SL composite, оптимизираното AeroSystem Shaping и напълно интегрираният кокпит осигуряват водеща аеродинамика в класа, прецизна регулируемост и спечелващо надпреварата съотношение твърдост/тегло. По-лек, по-бърз и по-ефективен, той превръща всеки ват в максимална скорост.
Опции за размер:
XS, S, M, M/L, L, XL
Рамка:
Advanced SL-Grade композит
Групсет:
Shimano Ultegra Di2 12 скорости
Колела:
Giant SLR 1 50 Carbon Disc WheelSystem
ОТКРИЙТЕ
ИНТЕГРИРАНА АЕРОДИНАМИКАAERODYNAMICS
AeroSystem Shaping, разработен чрез CFD анализ и динамично тестване в аеродинамичен тунел, оптимизира профилите на тръбите при всеки ъгъл на завъртане. Формите на тръбите с пресечена елипса и кокпитът Contact SLR Aero работят заедно като единна аеро система, осигурявайки водеща аеродинамична производителност в реални условия на надпревара.
ПО-ЛЕСНА РЕГУЛИРОВКА
Вътрешното прокарване на кабелите през лапата и главата опростява настройката и поддръжката на кокпита. Смяната на кормилото и лапата, прецизирането на позицията и корекциите на позицията са по-бързи и по-изчистени, позволявайки на ездачите да настройват фино производителността и позицията при каране, без да компрометират напълно интегрирания аеро дизайн.
ЕФЕКТИВНОСТ ЗА ПОБЕДА В НАДПРЕВАРАТА
Комплектът рамки Advanced SL composite използва карбоновите материали и техники на полагане от професионално ниво на Giant, спестявайки приблизително 150 грама спрямо предишното поколение, като същевременно допълнително подобрява съотношението твърдост/тегло. Резултатът е експлозивна отзивчивост под натоварване, ефективно изкачване и велосипед, който възнаграждава всяко усилие с повече скорост.
ОБОРУДВАНЕ
Геометрия на рамката
ТЕХНИЧЕСКИ СПЕЦИФИКАЦИИ
| Измерване | XS | S | M | M/L | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A Дължина на седалната тръба (мм) | 680 | 710 | 740 | 770 | 800 | 830 |
| B Ъгъл на седалната тръба | 74.5° | 74.0° | 73.5° | 73.0° | 73.0° | 72.5° |
| C Дължина на горната тръба (мм) | 520 | 535 | 550 | 565 | 580 | 600 |
| D Дължина на главата (мм) | 120 | 130 | 145 | 165 | 185 | 200 |
| E Ъгъл на главата | 71.0° | 72.3° | 73.0° | 73.0° | 73.0° | 73.0° |
| F Изнасяне на вилката (мм) | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| G Следа (мм) | 70.5 | 62.5 | 57.8 | 57.8 | 57.8 | 57.8 |
| H Предна и задна база (мм) | 976 | 977 | 980 | 991 | 1006 | 1020 |
| I Дължина на задния перо (мм) | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
| J Спад на средното движение (мм) | 72 | 70 | 70 | 67 | 67 | 67 |
| K Височина от горната чаша до средното движение (мм) | 517 | 528 | 545 | 562 | 581 | 596 |
| L Хоризонтален обхват (мм) | 376 | 383 | 388 | 393 | 402 | 412 |
| M Височина на горната тръба от земята (мм) | 734 | 755 | 775 | 794 | 821 | 834 |
| N Ширина на кормилото (мм) | 380 | 380 | 400 | 400 | 420 | 420 |
| O Дължина на лапата (мм) | 80 | 90 | 100 | 110 | 110 | 120 |
| P Дължина на педалния лост (мм) | 165 | 165 | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 |