PROPEL ADVANCED PRO 0-DI2
Прецизен аеро състезателен велосипед — По-лек, по-бърз и създаден за всеки спринт
Новият Propel Advanced Pro 0-Di2 е проектиран да превръща всеки ват в чиста скорост. Независимо дали карате в водеща група, стартирате бягство или спринтирате към финала, преработената рамка осигурява подобрена твърдост, по-добра еластичност и намалено съпротивление при всякакви условия на каране. По-лек, по-гладък и по-аеродинамично усъвършенстван — това е прецизното представяне в своя най-пълен вид.
Опции за размер:
XS, S, M, ML
Рамка:
Advanced-Grade композит
Групсет:
Shimano Ultegra Di2 12 скорости
Колела:
Giant SLR 0 50 Carbon WheelSystem
ОТКРИЙТЕ
МИГНОВЕНА ЕКСПЛОЗИВНА СКОРОСТ
Новият Propel Advanced Pro 0-Di2 е по-отзивчив и динамичен от всякога в момента на максимално усилие. По-лекият комплект рамки с подобрена торсионна и педална твърдост осигурява незабавно и безпотерно предаване на мощност — така че всяка атака, преследване и спринт се усещат по-остри и по-директни от предишното поколение.
УСТОЙЧИВ КОМФОРТ ПРИ ВИСОКА СКОРОСТ
Преработеното карбоново колче за седалка Vector осигурява значително подобрена вертикална еластичност спрямо предшественика си, докато интегрираният кокпит и предната вилка ефективно поглъщат предните вибрации от пътя. Разширеният просвет за гуми поддържа ширини до 32mm, намалявайки умората при дълги усилия и позволявайки ви да поддържате по-висока устойчива скорост по време на всяко състезание.
ВЪРХОВО АЕРОДИНАМИЧНО ПРЕДСТАВЯНЕ
Рамковият комплект AeroSystem, интегрираният кокпит, системата карбонови колела Giant SLR 0 50 и безкамерните гуми CADEX Aero образуват напълно единна система за минимизиране на съпротивлението. От тръбите на рамката, тествани в аеродинамичен тунел, до аеродинамичния дизайн на стойката за бутилка, всеки елемент работи заедно за намаляване на въздушното съпротивление и търкалящото съпротивление — поддържайки ви по-бързи в началото на групата, при атака или при самостоятелно бягство.
ОБОРУДВАНЕ
Геометрия на рамката
ТЕХНИЧЕСКИ СПЕЦИФИКАЦИИ
| Измерване | XS | S | M | M/L |
|---|---|---|---|---|
| A Дължина на седалната (вертикална) тръба (мм) | 484 | 505 | 528.5 | 554 |
| B Ъгъл на седалната тръба | 74.5° | 74.0° | 73.5° | 73.0° |
| C Дължина на горната тръба (мм) | 520 | 535 | 550 | 565 |
| D Дължина на главата (мм) | 115 | 127 | 145 | 165 |
| E Ъгъл на главата | 71.5° | 72.5° | 73.0° | 73.0° |
| F Изнасяне на вилката (мм) | 45 | 45 | 45 | 45 |
| G Следа (мм) | 67.8 | 61.4 | 58.3 | 58.3 |
| H Предна и задна база (мм) | 971 | 973 | 980 | 990 |
| I Дължина на задния перо (мм) | 405 | 405 | 405 | 405 |
| J Спад на средното движение (мм) | 72 | 72 | 69.5 | 69.5 |
| K Височина от горната чаша до средното движение (мм) | 515 | 530 | 546 | 565 |
| L Хоризонтално разстояние от горната чаша до средното движение (мм) | 377 | 383 | 388 | 392 |
| M Височина на горната тръба от земята (мм) | 746 | 764 | 787 | 808 |
| N Ширина на кормилото (мм) | 380 | 380 | 400 | 400 |
| O Дължина на лапата (мм) | 80 | 90 | 100 | 110 |
| P Дължина на педалния лост (мм) | 165 | 165 | 170 | 170 |
| Q Размер на колелата | 700C | 700C | 700C | 700C |